La empresa Bauer Förderelemente se ve en el sector de la tecnología de transportadores no solo como suministrador principal, sino que cada vez más clientes se dirigen a ella cuando tienen problemas con productos fabricados en masa. El negocio principal es el suministro de repuestos y la construcción de instalaciones especiales.
Los rodillos se utilizan en la extracción y el procesamiento de piedra, el reciclaje, la rotura, el desmenuzamiento y el triturado de materiales y la tecnología de transportadores en general, pero también en muchos otros procesos productivos.
La gran demanda de elementos de transporte en Noruega es consecuencia de la falta de infraestructuras en lo que se refiere a las redes de carreteras. Realmente no es necesario invertir intensivamente en comunicar áreas despobladas con vías de tráfico rodado. Para transportar las materias primas es más económico trabajar con transportadores. A menudo se transportan los materiales extraídos en las canteras directamente de las montañas mediante cintas transportadoras a un lejano fiordo. De ahí se cargan en buques para su distribución. Los rodillos de la empresa Bauer son un producto muy solicitado para instalaciones de este tipo.
Lo que para otros proveedores es una fabricación especial o un rodillo de carga pesada, es para la empresa Bauer Förderelemente estándar, por ejemplo, un grosor de pared de 2,9 mm y un fondo integrado más resistente como pieza de embutición. La mejor marera de ver la diferencia es cortando un rodillo barato y un rodillo Bauer: así se comprueba la diferencia de construcción. Pero ya una sencilla comparación de pesos demuestra la alta calidad de estos rodillos.
Un gran parque de maquinaria garantiza una fabricación precisa con tornos de revólver, autómatas de soldadura, tornos convencionales y fresadoras horizontales y verticales, además de prensas hidráulicas para poder comprimir los rodamientos necesarios con una tensión previa determinada y que el anillo exterior no pueda girar posteriormente en el producto. Estas prensas rinden una imponente presión de hasta 6t.
Para los componentes adquiridos, que son rodamientos bajo precarga, de bolas o de rodillos a rótula, entra en juego LFD Wälzlager GmbH como proveedor de rodamientos de alta calidad. «En el caso de rodamientos de gran tamaño es naturalmente un salto de calidad si en lugar de rodamientos de bolas se utilizan rodamientos de rodillos a rótula», aclara Manuel Bauer en una entrevista. Antes deben comprobarse naturalmente a fondo los requisitos y el factor coste-ventajas.
No obstante, Manuel Bauer recomienda cuando se trata de rodamientos de pie o de brida montar rodamientos de rodillos a rótula LFD con manguito de fijación si su precio los hace viables. Porque estos pueden soportar las flechas de flexión mejor. Además, la recepción de fuerzas puede repartirse mejor con un punto de apoyo que soporte mejor las cargas.
Capacidad de carga radial fiable
Si en lugar de rodamientos de rodillos a rótula se utilizan rodamientos de bolas más económicos, siempre debería comprobarse exhaustivamente si el rodamiento de bolas montado es adecuado para la instalación correspondiente en lo referente a diseño, rendimiento y carga. Es de sobra conocido que en los distintos soportes pueden utilizarse diferentes rodamientos.
Si, por ejemplo, un cliente trabaja con rodillos baratos producidos en ultramar y los rodamientos de los rodillos rompen, no son por regla general los rodamientos el punto débil. Simplemente, el sistema de transporte no está diseñado correctamente para estos rodamientos. Porque los rodillos tienen capacidad de flexión y lo determinante es la capacidad de carga radial fiable de los rodamientos.
LFD garantiza estos requerimientos con instalaciones de laboratorio propias y bancos de ensayo. No obstante, los rodamientos de rodillos a rótula son más flexibles que los rodamientos rígidos de bolas. Por ello debe llegarse a un compromiso que los rodamientos correspondientes puedan soportar teniendo en cuenta en qué factor puede flexionarse el eje.
Así, el constructor debe considerar para la fabricación un elemento de transporte muy especial que está fabricado en Alemania y especialmente diseñado teniendo en cuenta su durabilidad.
